帶式給料機(jī)空車調(diào)試的注意事項(xiàng)

空車調(diào)試注意事項(xiàng)：

1.開機(jī)時(shí)進(jìn)行點(diǎn)動，注意觀察正反轉(zhuǎn)，保證設(shè)備為正轉(zhuǎn)。

2.接下來首先進(jìn)行主機(jī)的調(diào)試，注意皮帶是否跑偏，這一問題要嚴(yán)格注意。因?yàn)槠Т嬖诹蚧瘧?yīng)力，在剛開始使用的時(shí)候受物料落點(diǎn)和粒度變化影響，易跑偏，短皮帶表現(xiàn)更為突出。皮帶嚴(yán)重跑偏后，會磨壞劃破皮帶、增加運(yùn)行負(fù)載燒壞電機(jī)。隨著物料的不斷砸壓，皮帶硫化應(yīng)力會得到釋放，皮帶跑偏問題會得到逐漸降低，所以調(diào)試和帶料前期要特別注意跑偏問題。

3.通過手持式紅外測溫儀，觀察電機(jī)、減速機(jī)、調(diào)速器、滾筒、托輥五大部分溫度，正常溫度不超過環(huán)境溫度的40℃。如有溫度異常，應(yīng)立即排除解決。

4.通過電流表或電控箱的電流表，觀察電機(jī)電流。

5.注意各部分是否有異響，如有異響應(yīng)立即排除。

6.再次確定通氣帽是否打開，否則內(nèi)部高壓高溫會導(dǎo)致發(fā)熱和漏油。

7.觀察減速機(jī)和調(diào)速器油位，如果低于油窗線，應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)油，不低于30%，不高于50%位置即可。

8.觀察電機(jī)減速機(jī)是否有漏油情況發(fā)生。

9.電液閘門通過反復(fù)推拉試驗(yàn)保證動作靈敏連續(xù)，無斷續(xù)和跑偏出現(xiàn)。往復(fù)推拉試驗(yàn)不低于5次，每次間隔時(shí)間不低于1分鐘。

10.閘門經(jīng)過推拉試驗(yàn)后，觀察液壓站油位，應(yīng)及時(shí)二次補(bǔ)油。保證液壓站油位在油窗60～90%之間。

11.空載運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不低于1個(gè)小時(shí)。

12.一個(gè)小時(shí)后，如果各部分無漏油、異響、發(fā)熱、跑偏后，可以進(jìn)行帶料試驗(yàn)。

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